Първата трагедия е загубата на близък човек. Втората трагедия е сблъсъкът с бавното правосъдието. Това беше причината още в края на януари да поема ангажимент към близките на пострадалите в катастрофи за законови промени, които да спрат протакането и бавенето на дела.
Анализът ни показа, че една от водещите причини е недостигът на вещи лица за автотехническите експертизи, както и забавянето при разпитите им от съда.
Няма никакво логично обяснение на факта, че дело за тежко ПТП с причиняване на смърт може да се точи 4,5 или 6 години. Затова на сайта на Министерство на правосъдието вече са качени предложенията ни за промени в НПК, ЗСВ и Наредбата за вещите лица.
С тях предлагаме увеличаване на броя вещи лица, които работят по автотехнически експертизи, като отменяме изискването за 5 години стаж за завършилите магистратура в областта, и въвеждаме задължителен изпит пред Министерство на правосъдието.
Предлагаме и възможност министърът на правосъдието да поиска заличаване от списъка на вещите лица на експерти, които системно не изпълняват задълженията си или такива, които по необясними причини променят становището си в различните съдебни инстанции.
Разширяваме възможностите вещите лица да бъдат разпитвани от съда чрез видео и телеконферентна връзка. Това и сега е възможно, когато се налага от обстоятелствата по делото. Но с промените даваме възможност това да се допуска и по обстоятелства, относими към вещите лица, което в повечето случаи е тяхната натовареност и ангажименти в различни райони на страната.
Оптимист съм, че най-сетне Народното събрание ще разреши и общинските камери да бъдат използвани за контрол на скоростта в градовете – законопроект, който подготвихме преди близо 3 години с тогавашния кмет на София г-жа Фандъкова.
